Solarwato.com ช่างโหน่งพลังงานแสงอาทิตย์

สาระความรู้กับช่างโหน่ง

ติดตั้งโซล่าเซลระบบต่างๆ

จำนวนผู้เข้าชม

สมาชิก : 302
Content : 127
เว็บลิงก์ : 6
จำนวนครั้งเปิดดูบทความ : 1543920

จำนวนบุคคลออนไลน์

เรามี 17 บุคคลทั่วไป ออนไลน์
เอาไดโอดมาเป็นสะพานไฟแทนสวิทช์ PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย Administrator   
วันพฤหัสบดีที่ 21 กันยายน 2017 เวลา 01:01 น.

เอาไดโอดมาเป็นสะพานไฟแทนสวิทช์

ไดโอดเป็นที่รู้จักในฐานะวันเวย์คือผู้ให้ผ่านทางเดียว ไม่ว่าจะเป็นไฟบวกหรือไฟลบครับ คุณสมบัติพิเศษนี้จึงมีคนนำมาใช้เป็นสวิทช์ไฟแทนสวิทช์ทั่วไป แล้วทำไมไม่ใช่สวิทช์โดยตรงหละช่างโหน่งไปต่อให้ยุ่งยากทำไมวะ? ครับสำหรับไฟเอซีหรือกระแสสลับเมื่อเราเปิดหรือปิด คลื่นของไฟจะสลับไปมาการเกิดประกายไฟหรือการสปาคหรือการอาร์คนั้นน้อยมาก แต่ถ้าเป็นไฟกระแสตรงไฟจะไหลต่อเนื่องตลอดไม่สลับไปมาเหมือนกระแสสลับ ดังนั้นเมื่อเราปิดสวิทช์จะเกิดการสปาคขึ้นหากเป็นแรงดันหรือโวลท์ต่ำๆก็ไม่ค่อยมีผลเท่าไหร่ แต่ถ้าโวลท์สูงๆจะเกิดการอาคเหมือนสายฟ้าเลยครับ ซึ่งหน้าสัมผัสของสวิทช์อาจจะเชื่อมติดกันหรือถูกการสปาคจนเสียหายเลยก็ได้ครับ.

..............................................................................................

............................................................................................

หน้าตาของไดโอด หากเราต้องการสะพานไฟที่ทนกระแสได้สูงๆเราก็หาไดโอดที่ทนแรงดันและกระแสสูงๆได้ไม่มีขีดจำกัดเหมือนสวิทช์ทั่วไปครับ

แต่ในตัวไดโอดนั้นจะมีความต้านทานบ้างเล็กน้อยแต่ไม่มากเกินไปที่จะเป็นสะพานไฟได้ครับ.

..................................................................................................

...........................................................................................................

เมื่อเรานำไดโอดมาต่อกลับขั่วกันตามรูป หากสวิทช์ S1ไม่เชื่อมต่อกันก็จะไม่มีไฟไหลผ่านวงจรไปได้ครับ แต่หากสวิทช์ S1 เชื่อมต่อกัน ไฟจะไหลผ่านได้ทั้งกระแสสลับและกระแสตรงครับ.

.................................................................................

.......................................................................

ตามรูปช่างโหน่งใช้บริดไดโอด ซึ่งภายในจะมีไดโอดต่อกันอยู่ตามรูปข้างต้นอยู่ 4 ตัว เมื่อเราเชื่อมต่อขั่วบวกและลบเข้าด้วยกันจะทำให้ไฟไหลผ่านที่ขั่วเอซีทั้งสองได้ครับ.

.......................................................................

.......................................................................

ในที่นี้ช่างโหน่งใช้รีเลย์ไฟดีซีมาเชื่อมต่อสายทั้ง 2 เส้นเข้าด้วยกันเพื่อลดการสปาคในการประจุแบตจากแผงโซล่าเซลและทนกระแสและแรงดันได้สูงดีกว่าจะใช้รีเลย์โดยตรงครับ.

..........................................................................

.........................................................................

ในเบื้องต้นของการทดลองช่างโหน่งได้นำชุดควบคุมแรงดันระบบไฮบริดมาทดลองใช้งาน โดยตั้งแรงดันการประจุสูงสุดไว้ที่ 30 โวลท์ดีซี เท่ากับว่าแบต12โวลท์จะประจุเต็มที่ที่15โวลท์ และตั้งแรงดันต่ำสุดที่จะเริ่มประจุใหม่ที่ 26 โวลท์ครับ การทำงานทนทานก็เดิมมากครับ.

................................................................

................................................................

ตัวอย่างการนำไดโอดมาเป็นสะพานไฟ ในรูปจะใช้ SCR เป็นสวิทช์ให้ไฟไหลผ่านได้ เมื่อทำให้ SCR นำกระแส ในที่นี้เราอาจใช้ Tiac(ไตแอค)มาเป็นสวิทช์แทนก็ได้เช่นกันครับ.

สรุป

การนำไดโอดมาเป็นสวิทช์แทนสวิทช์ที่มีหน้าสัมผัสเพื่อลดแรงสปาร์คหรืออาร์คกันระหว่างหน้าสัมผัส สามารถลดแรงสปาร์คลงได้ระดับหนึ่ง แต่หากเราใช้ SCR หรือ Tiac มาเป็นสวิทช์เชื่อมต่อกันระหว่างไดโอดก็จะลดแรงสปาร์คได้100%ครับ แต่เราต้องคำนึงถึงกระแสและแรงดันด้วยนะครับ เพื่อให้การทำงานได้ผลดีครับ.

แก้ไขล่าสุด ใน วันศุกร์ที่ 22 กันยายน 2017 เวลา 01:03 น.
 

หากขอพรได้แค่อย่างเดียว ขอให้ราคาแผงโซ่ล่าเซลถูกลง ให้ชาวบานอย่างเราซื้อมาผลิตไฟฟ้าใช้เอง พึ่งตนเอง แค่นี้ความลำบากของเราก็ลดลงอย่างมาก สาธุ สาธุ

Joomla 1.5 layout

ระบบแปลงไฟขนาดต่างๆ